昆明液压潜孔钻机厂家性价比高,康劲机械***厂家

浙江康劲机械有限公司是一家***生产康阳、康劲牌【潜孔钻机】，【履带式潜孔钻机】，【一体式露天潜孔钻机】，【 螺杆式空气压缩机】的公司。

康劲机械与您分享潜孔钻机脱链原因

1、张紧油缸故障导致脱链。此时，应该检查张紧油缸是否忘记打黄油，看看张紧油缸是否有漏油的现象。

2、履带磨损严重导致的脱链。如果长时间使用的话，履带肯定时有磨损的，而履带上的链筋，链筒等部件的磨损也会导致履带脱链。

3、护链器磨损导致的脱链。现在几乎所有的钻机履带上都有护链器，而护链器对于防止l脱链能起到非常重要的作用，所以检查护链器是否有磨损也是很重要的。

4、驱动马达齿圈磨损导致的脱链。对于驱动马达齿圈来说，如果磨损严重的话，我们就需要更换了，这也是钻机脱链的一个重要原因。

5、托链轮损坏导致的脱链。一般情况下，托链轮油封漏油会导致托链轮磨损严重，这样就会导致履带脱链。

6、引导轮损坏导致的脱链。查看引导轮时，要查看引导轮上面的螺丝没有缺，有没有断裂。卡引导轮的那个槽有没有变形。

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康劲机械与您分享潜孔钻机干钻卡钻的原因、特征、预防及处理

原因

钻具刺漏；管线之间的闸门刺漏或未关死；钻井泵上水不好，钻井液粘度太高，含气量太多，均可减少钻井液的排量；泵房与钻台工作配合不好，造成钻井液循环中断

特征

钻具刺漏，在正常排量下，泵会逐步下降；钻井泵上水不好，井口返出量减少；康劲机械与您分享定期检查液压油潜孔钻车属于半液压车，即除了冲击采用压缩空气外，其余功能都是通过液压系统来实现的，因此液压油的质量对液压系统能否正常工作至关重要。机械钻速明显下降；转盘扭矩增大；干钻的第l一阶段是泥包，可以活动钻具，但上提时有阻力；随着干钻程度的加剧，阻力越来越大，直至无法活动，造成卡钻；干钻的结果，一般是钻头水眼堵死，除钻具刺漏外，是无法开泵循环的液压潜孔钻机厂家

预防

注意泵压和井口钻井液返出流量，如泵压下降，返出流量减少，应停钻检查；现在我国的履带式钻机的履带底盘的分类只有两种，我相信随着科技的发展履带底盘的分类将会有更多的。如果发现机械钻速下降，钻盘扭矩增大，甚至有憋钻、打l倒车现象时，应结合泵压、井口钻井液返出量、正钻地层特性进行综合分析；泵房与钻台工作要配合协调，因故停泵时，必须先通知司钻；若停止循环时间较长，应将钻具提离井底，上下活动或转动，决不允许将钻头压在井底用转盘转动的方法活动钻具；对气侵钻井液加强除气工作，提高钻井泵上水效率

处理

在干钻不太严重、钻头尚未变形时，用震击器上击解卡；爆l炸切割；用原钻具直接倒扣或爆l炸倒扣解卡；如果井比较浅，用扩眼、套铣解卡；填井、侧钻液压潜孔钻机厂家

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冲击器也称气动锤，种潜孔钻凿岩工程需要使用的基础设备。传统冲击器和无法冲击器主要区别在于配气方式的不同。

传统冲击器采用阀座和阀盖(统称配气阀)来控制高压气体流，高压气体经由冲击器后接头、逆止阀通过配气阀分为两路，一路经过阀座和活塞的中心孔以及潜孔钻头的排气孔进入孔底吹排孔底岩渣，另一路分配至气缸使气缸往复运动实现冲击功。吹孔时，中心钻具向上提动距离应严加控制以能实现强力吹孔排粉为限，禁止在钻进过程中强力起拔中心钻具。其排气方式可有效清除孔底岩渣，降低潜孔钻头磨损，但其结构较为复杂、工艺要求较高，所以部分厂家生产出来的冲击器性能不稳定造成耗气量增加，降低潜孔钻机效率。液压潜孔钻机厂家

无阀冲击器则采用活塞与汽缸壁上的气孔布局来配气。其特点是能有效利用高压空气的膨胀推动活塞往复运动来减少高压空气消耗。与传统有阀冲击器比耗气量可降低30%，且因结构简单，零部件较少所以后期维护也比较方便。

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凿岩机操作应注意的问题

（1）通气前，要把调压阀手柄扳到"O"位置，防止通气时气腿突然伸长，出现事故。

（2）使用凿岩机打眼时要先试车，在低气压下（0.3MPa）或半开车运转10min左右，检查运转有无异常。

（3）开眼时，用小风开动凿岩机，在气腿顶力逐渐加大的同时逐渐开全车凿岩。康劲机械与您分享履带式钻机的履带底盘工作环境的挑选大致如下：（1）有锐利突起（如钢筋、石块等）的路面会致使橡胶履带外伤。不得过猛，推进过快，防止眼位偏斜。不可在气腿推力时突然开全车运转，以免断钎伤人。在眼位开得端正，钎头定好位并开始钻入岩石后，可按不同岩性，以的冲击力、扭矩、推进力进行正常凿岩。

（4）供气供水压力应在规定范围内，如果压力太高，则加快零件磨损或出现"洗锤"现象；如果压力过低，则凿岩效率降低，清洗眼孔效果差，甚至不能正常凿岩。

（5）不可长时间开全车空运转，尤其是猛烈地"空打".防止气缸温度过高，零件擦伤或损坏。

（6）如遇有裂隙、溶洞或其它原因卡钎时，要减少冲击力，加大回转速度，甚至停止冲击，完全依靠回转和强吹风来避免卡钎故障。故障未排除前，不得继续打眼

（7）在冲击部分给风不能起动时，要把装在设备上的操纵阀关死，待风管中的余气排净后，重新起动。

（8）拔钎时，要以开半车拔钎为宜。在钎头快要退出眼孔时，更要控制回转和拔钎速度，防止钎杆甩动过大。

（9）钻眼完毕，机组要后撤到安全区，安置稳妥，避免时砸伤设备。